Der Bereich Schiffskalibrierung und die Justage von verschiedenen Sensoren an Bord von Vermessungs-, Forschungs- und Explorationsschiffen ist eine Randdisziplin, die weltweit von nur wenigen Vermessungsbüros ausgeführt wird.

Es geht bei dieser Aufgabe darum, Fächerecholote, GPS und z.B. Motionsensoren in einem einheitlichen Schiffskoordinatensystem zu verorten sowie deren Ablagen zueinander.

Overath & Sand führt diese Arbeiten weltweit durch und ist u.a. Dienstleister für die Firmen Fugro, die WSV und Kongsberg. Nahezu alle großen Vermessungsschiffe und alle Schiffe im Bereich der deutschen Forschungsschiffahrt werden betreut. Die dabei eingesetzten Vermessungsgeräte entsprechen den höchsten Genauigkeitsanforderungen. Der Fokus und die Schwierigkeit bei diesen Arbeiten liegt vor allem in den örtlichen Begebenheiten und auch in dem Umstand, dass bestimmte Genauigkeiten erreicht und nachgewiesen werden müssen.

Die eigentliche Schwierigkeit besteht darin, aus den ermittelten Messwerten nachfolgend Genauigkeiten abzuleiten, die den Kunden, wie auch den Auftraggebern dabei helfen, die Qualität ihrer Sensorik zu beurteilen.