Schiffseinmessung Fugro Supporter

Einfach mal unter dem Schiff abhängen.

Das nicht alle auf den Vermesser warten ist ja klar. Aber man muss immer mal wieder erwähnen, dass das Schiff ja nur dazu da ist, um das Vermessungsequipment über die Weltmeere zu schippern.
Und so finden dann auch immer Arbeiten parallel statt, die ab und zu die Funken sprühen lassen.
Bei gefühlten 45 Grad im Schiff, 37 Grad im Aussenbereich, diversen sintflutartigen Regenfällen und einer Luftfeuchtigkeit jenseits der 75% wurde das Arbeiten von zahlreichen Pausen flankiert.
Da legt man sich auch gerne mal unter das Schiff um ein Fächerechecholot im XXL Maßstab zu vermessen.
Am Ende war nach 4 Tagen harten Arbeit alles im Sack, aber noch nicht dokumentiert.

Vermessung ist immer wieder neu und aufregend.